此外小巧的电子换挡杆、副驾位左侧的小隔断、中控台造型都给人熟悉的感觉，在其他品牌车型上都有出现，当然这种雷同的形似之外，全新丰田皇冠SportCross也有自己独特的细节设计，整体设计还是比较精致，但中央出风口的位置和配色给人不协调感，做工和周围的内饰相比有些粗糙。
由于处在预售期，目前全新丰田皇冠SportCross的很多产品信息，如配置还没有公布，所以暂且不提。动力方面提供两种选择，其中2.5LHEV混动版是我们比较熟悉的，据悉最大马力为249匹，匹配的是E-CVT变速箱。2.4T的混动系统综合功率达到了350马力，峰值扭矩551牛·米，匹配的是6AT变速箱，根据厂家给出的信息，百公里加速将达到5.8秒。
其中2.5L混动版采用了前轮驱动，2.4T混动版则采用了E-Four电子四驱，可以将80%的动力分配给后轮，以提供车辆的操控性，我觉得这很好，可以和5.8秒的加速能力相匹配，提升整车的驾驶乐趣。虽然是混动车型，不过搭载的电池容量只有2度电，所以选择2.4T混动版车型的话，我认为油耗并不会节省多少。