新车采用全新造型的拨杆式换挡机构，并自带智能迎宾模式以及主驾座椅ODS功能。启辰大V DD-i超混动目前推出了两个配置版本，其全系都标配了360度全景影像，不过全系都没有L2级别辅助驾驶，并且全系都还是定速巡航，全系也没有HUD。
座椅采用的是运动风格座椅，全系都支持主副驾驶电动调节，总的来说在合资SUV相比还是非常有优势的。
动力方面，启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线。搭载1.5T四缸发动机发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，电动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，匹配E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间7.8秒和7.9秒，两款版本分别搭载10.3千瓦时以及18.4千瓦时磷酸铁锂电池，纯电动续航里程60公里和110公里（NEDC），综合续航里程1132公里。
用车成本方面，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。单看数据与比亚迪DM-i类似，都有低中两种续航，亏电油耗都较低，一样是单挡，电池一样是比亚迪的磷酸铁锂电池，但价格比宋PLUS DM-i更低，性价比更高。底盘上，其搭载的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬（五连杆），整个底盘比起宋PLUS DM-i也会更好。
