紧凑型插混SUV在国内市场简直就是家用车的代号之一。这些车型除了在颜值设计上呈现出各家设计语言的各美其美外，在动力、续航能耗、空间、智能体验、安全、性价比这6大维度上轮番卷，也正是因为这6大维度是消费者最重视的购车要素，因此要想挑战13万级细分市场的王者—宋Pro DM-i，就要比强者更强，这是唯一的生存法则。
实战见真章，启辰大V DD-i PK 宋Pro DM-i大比拼测试，坚持以实测结果说话。
更强动力，更低能耗，这就是启辰大V DD-i硬碰硬的底气
家用到底要不要考虑动力性？答案毋庸置疑。
想一想上班途中，多少次眼看着绿灯还有10秒变红，抢过但心里没底，在犹豫间白白浪费10秒钟时间，眼睁睁地看着绿灯变红灯。当然了，既然是过日子的车，能耗低也是关键要素，要知道，开插混车的朋友，是“越过越抠”的。
闲话暂且搁置，我们还是来看实测数据。首先在加速测试环节中，启辰大V DD-i 110km VS 比亚迪宋Pro DM-i冠军版110km两个车分别在满电满油、馈电满油状态下，模拟中速、高速加速对比，实测数据显示启辰大V DD-i具有明显的优势。
如此优秀的表现得益于启辰大V DD-i搭载了动力更强的1.5T高功率发动机，不仅百公里加速要快于宋Pro DM-i，同时还解决了高速再加速乏力的难题。而宋Pro DM-i仅搭载1.5L自然吸气发动机，在电量充足时，加速体验和油耗都能控制的比较好，但由于发动机排量小，在高速状态下的再加速能力偏弱。
其次在能耗测试方面，两车全程空调23℃，风量1挡，路况包含城市拥堵、城市快速路、国道以及高速公路。测试采用二次加油法，出发前加满油，到达目的地后再次加满油，计算综合油耗。
同样在满油满电状态下，启辰大V DD-i测试结果：总里程185km，加油量4.23L，综合油耗2.29L/100km。而宋Pro DM-i测试结果：总里程185km，加油量8.6L，综合油耗4.6L/100km，差距蛮大。