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启辰大V DD-i超混动发动机-车身-座椅

启辰大V DD-i超混动发动机_车身_座椅

摘要来自:《启辰大V DD-i超混动开启预售,实现7月交付》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《启辰大V DD-i超混动开启预售,实现7月交付》的片段:

    新车搭载由1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,1-100km/h加速需要7.8秒,这套1.5T十佳发动机热效率达到了41.07%,最大功率为120kw,最大峰值扭矩为230牛米,就这套发动机的动力状态,即使在馈电的情况下也能确保整车动力输出不变,对于动力方面就是这么自信。综合续航里程可以达到1132km,电池容量18.4kwh,纯电续航里程可达110km。另外配置Auto.E可调节单踏板系统,搭配智能减速辅助系统,在ADAS摄像头及雷达协同工作,可以智能判断与前车距离,自主适应调整减速力度,优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况,极大的提升了该模式下的驾驶体验,降低了适应难度。

    车身尺寸为4607mm*1917mm*1624mm,轴距为2700mm。外观上新车与燃油版车型较为相似,采用极光跃动前脸造型,前脸对灯组以及下包围进行了差异化设计,更偏向于年轻用户动感时尚的审美需求。车身平直修长的线条加上悬浮式车顶,增加了层次感,且配有双色车身,更具时尚感,提升辨识度。官方为新车新赠了一款“不焦绿”的车漆颜色,不少人对此心动。

    内饰方面,东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台,双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用。主副驾均配有座椅通风、加热等功能,同级独有的主驾座椅ODS功能,实现上车即上电的无感启动。值得好评的是,空调控制区进行了实体化布置,在使用上更加便利,方便行车时可以进行盲操作。

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