当去4s店来实车感受，当理想照进现实，出乎意料的是才发现它原来要比你想象中的更优秀。首先，这个充满了个性而又时尚的前脸真心精致又好看，特别是一字形日间行车灯，很有视觉冲击力，整体的前脸气场就是够精神、够活力。
其次，启辰大V DD-i的侧身腰线以及后尾，同样让你感觉设计感十足，不同于其他车型，而且车漆光泽度也非常清晰，看得出来在工艺水平方面确实用心了。
最后，打开车门进入座舱内部，这才是最让你印象深刻的时候。充满科技感的内饰设计，细腻的用料和做工，光滑如镜面般的按键以及操作台等，处处流露着匠心工艺。特别是座椅，不仅看起来运动好看，实际坐上去更是柔软舒服，包裹性特别强，这一点既有日产“大沙发”座椅的传承，同时又进行了新的创新和升级。
至于后排腿部空间和后备箱空间，对于家用来说根本不在话下，因为它的表现已经明显有点越级了。
所以，通过实车的真实体验来看，启辰大V DD-i的表现还是让人非常满意的。那么，开起来的试驾体验怎么样，动起来的行驶感受怎么样呢？下面继续给大家分析。
通过上面的分析，我们对启辰大V DD-i的静态表现和实车表现已经有了较全面的了解，那么它开起来的动态表现如何呢？
结果还是非常让人欣慰的。
启辰大V DD-i采用的E-CVT无级变速箱，所以这就决定了它的驾驶和加速感受是相当平顺丝滑的，实际体验也再次印证了这一点，确实够顺滑。在强劲动力的加持下，加速也足够畅快。
启辰大V DD-i超混动搭载了IHS智能电混系统，可根据驾驶场景、车速、电池SOC状态以及需求功率，自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式，无需用户手动设置SOC，也就是说它可以实现多种模式的驱动和状态，涵盖了燃油直驱、纯电驱动、燃油增程、油电并联、能量回收等多种能量输出状态，以最高的效率应对不同的工况情况。