先来看看豪华版，CLTC工况下续航里程620km，单电机、95.16kWh的磷酸铁锂电池。配置部分，安全方面，4安全气囊、540度透明底盘、前后雷达；科技部分，定速巡航、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、8155芯片、语音识别；舒适部分，无钥匙启动、感应雨刷、前排无线充电、11扬声器音响、自动空调等等，总体来说，已经能满足用户的日常使用需求了，但是在二排照顾、主动安全部分还是有些不太够。
再来看看贵了3万元的尊荣版，在安全配置上，升级到6气囊，以及一套全面的L2级的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助等等；在舒适配置上，分段式电动天窗、后排隐私玻璃、后排娱乐屏、二排座椅记忆、22扬声器音响等等，整体的升级对于日常使用的满意度提升还是很大的，也是这一次最为推荐的一个版本。
再来看看贵了2万元的尊荣版，升级92kWh镍钴锰电池组，支持4C的超级快充，在其他配置上是与尊荣版保持一致的，而这一次的4C超级快充，能够实现10min补能400km，当然也是需要充电桩来做配合的，所以不是特别推荐。