第四，行驶感觉平稳。像这种大车底盘尤其重要，顶配的可变阻尼智能悬架给我的感受最直接，9档的软硬模式可以调节，在通过减速带或者坑洼路面，底盘传递出来的动作算是比较干脆，过滤了颠簸感，在转弯无侧倾感，中高速的时候进行变道时能体验到支撑力足够，也无笨重感。这方面比我预期中要满意。
第五，知道纯电比一些混动的噪音控制键好，但V09的NVH控制是出乎意料的安静，用上了双层夹胶隔音玻璃，无论是风噪还是路面的噪音，都被有效地减少。途中我跟工作人员全程平静交流，没有风噪传入车内，预感上了高速的噪音控制也能称得上完美级别，好的性能得夸一夸。
第六，回到内饰质感，来之前还不知道，感觉蛮幸运的能看到是黑橙的内饰配色，加价在于卖相确实高贵，座椅皮质是Nappa的，高级缝线工艺的细节看着很舒服，没有线头感，坐感细腻柔软，躺上去可能10分钟就睡着了，二排座椅的多项调节完全能满足我的日常使用需求。