通常高端的MPV为了考虑家商两用，在设计上都较为稳重和保守一些。而合创V09显然没有按照常规出牌，走的是激进风格，与市面上的主流MPV形成了明显的差异。但在同质化的当下也是不失为一个突出产品的好办法，这套官方名为“矢量美学”的造型设计让V09显得十分年轻且具有前卫感，分体式的大灯、封闭式的前杠，我们可能已经在轿车和SUV上见怪不怪了，但放在MPV上依旧属于新鲜玩意（当然，现代的STARIA是个例外）。同时，前杠中央的合创Logo在开启灯光后会随着日行灯一同点亮，对于增加辨识度也起到了一定作用。
眼尖的朋友应该也留意到了，V09的车顶还顶着一个“包”这是因为V09还搭载了激光雷达，这也是首款搭载该配置的MPV车型。同时V09的传感器还遍布车身各处，全车累计共有23个传感器来配合ADAS行车辅助系统工作，虽然V09有着超过5米2的车身以及近2米的车宽，但在科技配置的加持下，相信即便是一个新手司机也能轻松上手。
虽然合创官方将V09定义为商务座驾，但并不代表V09就是一辆纯粹的老板车。从设计布局上看，合创V09更像是某些车企口中的“移动的家”。无论是大屏，还是零重力航空座椅、车载冰箱，外放电等功能一个都不落，同时，3170mm的轴距配合可折叠收纳的第三排座椅，相信无论是商务接待还是全家出行都能够满足。