在外观方面，合创V09并没有使用那张“大众脸”造型，而是采用了更具个性化的设计，贯穿式的灯带加上硕大的对C装饰条，让其第一眼看上去就充满了攻击性和力量感。全封闭式的中网也表明了这是一款更加节能的纯电车型。
新车采用了分体式大灯组的设计，上面的贯穿式灯带为日行灯部分，并且两侧采用了流水式转向灯设计。
整个的灯组则是在下方，一直从上面的灯带延伸到了前杠下端，呈现出一个三角的造型，并且在大灯边上还设计了一个日行灯带，从而增加车辆的辨识度。
全封闭式的中网让整台车可以拥有更好的风阻系数，并且中网位置使用了可以点亮的合创车标LOGO，整体的科技感还是很不错的。在前杠的最下方则是保留了一个小的进气口，并且还配备了前毫米波雷达。
侧面的线条也是足够丰富，不仅使用了更多的镀铬装饰条进行点缀，而且后视镜和门槛下端部分也是使用了镀铬装饰，将车辆的豪华感进行了不小提升。
车辆后部的线条设计也是非常具有自己的风格，线下的线条更是增加了车辆的灵动感，看起来也是年轻了不少。
新车配备20英寸多条辐轮毂造型，虽然没有什么特别之处，但是与车辆相搭配起来却非常和谐和大气。与之匹配的是米其林的255/50 R20轮胎，可有效提升车辆行驶时的舒适性，并且还能最大程度降低胎噪的产生。
车尾部分的造型也是极具自我风采，尤其是加入了更多的三角形点缀，包括贯穿的后尾灯、后杠上的镀铬装饰条等，都是使用了三角装饰。
车尾部分的车标是无法点亮的，不过英文字母的LOGO则是设计在了尾灯组中，看起来还是很有立体感。
贯穿式尾灯组的辨识度确实非常高，尤其是两侧的三角部分，即便是在白天行驶时，依旧可以一眼认出这是一台合创V09。此外该车还在后杠的两侧位置设计了一组灯，这里主要是转向灯、倒车灯和警示灯，也就是当我们开启后备箱的时候，下面的红色警示灯可以点亮，来提醒后方来车或者行人注意这里是有一台车辆的。
我们还发现了一个非常具有创意的设计，那就是电动后备箱的开关居然设计在了车辆的左侧尾灯位置，当我们需要开门或者关门时，不需要再去后备箱上乱摸索了，直接在这里按住就能进行操作了。该开关采用了触控式的设计，也是避免了进水的可能性。