从前脸上看，新车没有盲目跟风某日系豪华MPV，而是基于合创全新的星耀Shining Star设计语言。前脸采用封闭式格栅加上中间发光的合创LOGO看上去非常有科技感并十分具有辨识度。两侧的分体式大灯加上贯穿式的日间行车灯符合新能源车一贯的设计风格。前挡风玻璃上还有瞭望式的激光雷达，整体上造型比较有个性，比较有运动感。
侧面来看从新车的B/C柱都采用黑色饰板与车窗融为一体，而D柱采用独特的流线型溜背与尾灯相连接，搭配镀铬装饰条提升高级感。尾部方面合创V09就比较张牙舞爪，打破人们对于中大型MPV商务的刻板印象。采用了贯穿式的熏黑尾灯，尾灯内部采用了凌厉的线条设计辨识度非常高，下包围的还有内凹式“三角形”和“梯形”的黑化导流口不仅提升车尾的立体感，还进一步增添运动氛围。
工信部申报的图片上我们可以发现除了天窗和电动踏板之外，其余的选装都是关于辅助驾驶方面的传感器，特别是激光雷达。毕竟合创V09是目前全球范围内首款搭载激光雷达的MPV，最远探测距离达到300mm 。对于路况的感知能力远比市面上其他主流MPV车型要强，辅助驾驶的体验自然也会更出色。硬件上，它一共配备24颗高精度传感器，包括：1颗来自探维的130线激光雷达；1颗800万像素摄像头；1颗 200万像素后视摄像头；4颗 300万像素超清鱼眼环视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波雷达。能够实现多达37项ADAS驾驶辅助功能，最值得注意的是拥有高速NOA支持点对点的智能领航功能。