深蓝S7制动
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深蓝S7制动摘要
- 深蓝S7内饰_启动_电机而且这套单独立项开发的电驱平台系统还采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计,实现了NVH、动力性、经济性的完美平衡,对比同级别各车型,深蓝S7绝对称得上后生可畏,影响力足以在整个市场中掀起一阵水花了。 查看详情>>
- 深蓝S7启动_续航里程_首付回归车辆本身,出自EPA1全电数字平台的深蓝S7最大的技术特点是采用了增程动力形式,有着CLTC标准下200km的纯电续航和1120km的综合续航能力,如果假日中带着全家从北京出发,一路开到上海都不用沿途再次补能,真正做到了“日行千里”。而这一切都要拜“原力超集电驱”所赐——不仅体积更小、传动效率更高,而且配合效果到位的整车NVH设计,就算是行驶中发动机启动,NVH智能平衡策略和发电机振动主动补偿等技术,也能将噪音控制得十分到位。由于增程技术采用的是电力驱动方式,实际驾驶起来,深蓝S7的驾乘感受依然十分接近低噪、高平顺性的纯电车型。 查看详情>>
追风逐电软桃2857
2024-05-25 19:49:10
综合感受【购车经历】坐标济南,需求场景是能满足日常通勤需要以及能满足每年几次的全家长途旅行。本来想拿家里旧车置换,结果让销售算了下走增购也挺划算,当时在同价位国产SUV四大天王里纠结,最终权衡下还是选择了深蓝S7,因为家里第一辆车也是长安,质量也很过关,还是有一丢丢长安情怀在。对于纯电车有续航焦虑,所以选择 查看完整点评 >>