猛士917D挡
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猛士917D挡摘要
- 猛士917电机_踏板_前脸不仅如此,在试驾过程当中,猛士917的后轮主动转向系统也起到了非常大的作用,无论是在城市路段,还是日常越野路况,它的存在都会让这台车变得更好驾驭,毕竟这台车的转弯半径仅有5.1米。不过这里需要注意的是,毕竟是一台新能源车,初段强劲的爆发力会让你在越野路段下显得有些尴尬,同时也比较危险,所以如果开着这台车去越野,你需要非常熟练的掌握它的加速踏板,否则后果不堪设想。 查看详情>>
- 猛士917车漆_踏板_备胎当然,猛士917蛟龙战甲的造型也很硬派,前脸的造型棱角分明,配有前护杠的情况下,车辆前杠、车顶、发动机罩等位置都使用了碳纤维材质,提高强度的情况下也能一定程度上减少车辆的自重。车身侧面,这台猛士917蛟龙战甲还采用全封闭式的锻造轮毂和前后宽体轮眉,同时猛士917蛟龙战甲采用半隐藏式门把手和固定侧踏板,上车的时候还是比较方便的。 查看详情>>
猛士917社区精华帖
车手36841372OH
2024-01-21 15:59:33
综合感受猛士917的自动驾驶使用起来是真舒服。800公里的路程开起来一点不累,油耗控制的也不错,自动跟车减速,过弯减速都很让人放心。尤其晚上开启夜间模式,行李架上的两个射灯,视野非常好,周边环境和路况一清二楚。前段时间看到他们去爬道歉坡,那个表现秒杀仰望,当初没选错。 外观:我个人满分,当初就是一眼被他 查看完整点评 >>