艾瑞泽5 GT4S
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艾瑞泽5 GT4S摘要
- 艾瑞泽5 GT配置_马力_起步尽管该车也具有节能、标准、运动三种驾驶模式的选择,但在试驾过程中来看,前两者的变化不是很大,在起步阶段的动力输出会稍显平顺一些,但如果把驾驶模式调到到运动状态,仪表板会从跳动的数字化变成传统的仪表式样,随之而来仪表与氛围灯也都变成了橙色的色调。起步提速的表现很积极,6DCT的双离合器效率确实很高,并且换挡一点顿挫感都没有,可以媲美CVT的表现。当然你也可以在运动模式下,尝试全新艾瑞泽5GT弹射起步带来的快感。只是原厂205/50R17的佳通轮胎抓地力一般,打滑瞬间发出的嘶吼声,反倒是成为了一种刺激的感官体验。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 GT上市_大灯_起步虽然造型设计各花入各眼,但个人觉得全新艾瑞泽5GT虽然起步价不高,但视觉表现并不输更高售价的影豹、UNI-V。新车除了有年轻时尚之感,还隐藏着一些成熟厚重属性,这符合奇瑞“理工男”气质,好处也是更耐看,对于并不打算经常换车的用户来说更为合适。 查看详情>>
艾瑞泽5 GT社区精华帖
所向无敌小鲨1740
2023-10-31 12:14:06
综合感受【满意】 1,外观设计很战斗,尤其是车头中网的造型,颇有雷克萨斯的感觉,比较符合年轻人的口味。另外买新车还配备双五幅合金轮毂和红色制动卡钳,在视觉上相当有冲击力,并且还有双边共四出的排气布局。 2,动力很出色,1.5T的发动机有近200马力的动力输出,对于这样一台紧凑型小车而言,推背感是非常强烈的, 查看完整点评 >>