Polestar 4远光灯
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Polestar 4远光灯摘要
- Polestar 4后排_轮胎极星4标准后轮驱动,提供双电机版本实现四轮驱动,然后在此基础上的性能版本则配备了升级的制动器、轮毂和轮胎,以及钢制悬挂(极星4不提供空气悬挂)和转向的不同调校。我们乘坐的是双电动机版本,感觉坚固,但悬挂设置可以通过触摸屏改变,而不是像极星2一样必须使用您的扳手…虽然还有大量软件调整要完成,但汽车实际上已经在中国进入生产阶段,即将在下周生产。极星4感觉与极星2有更多的共通之处,而不是极星3,但所有的共同之处都是坚固的骑行体验,这已成为极星的特点。试乘印象由MarkTisshaw书写。 查看详情>>
- Polestar 4空间_轮胎_氛围灯侧面来看,得益于利落干练的出众线条设计,这台轴距几乎达到3米,车宽近2米的大车,体量感并不算很大,不会造成视觉压力。同时,溜背式的体态和大尺寸的轮圈也让它充满了运动感。值得一提的是,它还配备了与倍耐力专属定制的PZERO轮胎,这也是该轮胎在国内的首次配套装车,100-0km/h制动距离仅34米。 查看详情>>
Polestar 4社区精华帖
典雅的大象2870
2024-05-29 15:13:10
综合感受首先表扬一下这个外观设计,电车里少有的原创度高又不为了设计而设计的典范,虽然是SUV但是外观一点也不臃肿,整体也很协调。 开起来,销售一直在跟我强调这台车的运动属性。确实车一动起来就感觉到了。首先是路面反馈非常积极,甚 至某种意义上比同级别的“运动标杆”特斯拉Model Y都要更多,这点有点出乎预料 查看完整点评 >>