锋兰达打火
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锋兰达打火摘要
- 锋兰达电机_电流声值得注意的是,在上一代混动系统中,我们在低速用电行驶的过程中时常能够察觉到电流声,而试驾锋兰达双擎时这种电流声几乎消失了,根据官方介绍这方面也确实有明显改进,用上了全新紧凑型PCU,也就是动力控制单元,其中PCU实现了17%的轻量化,能量损耗减少9.2%,更重要的是将DCDC转换器输出电流从120A增加到130A,运行频率得到了提升,高频电流声得到了明显降低,而这次丰田官方还提到,目前丰田已经开始研发SiC碳化硅技术,未来这项技术也将会普及到更多混动产品上,届时三电系统的效率还将得到提高,高频电流声也将会彻底解决。 查看详情>>
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童姑娘
2024-06-08 17:48:35
综合感受日常通勤20公里左右,物色了好久,也对比了本田的缤智和丰田的chr,三个车型都试驾过了,CHR真的超好开,前后独立悬挂,除了空间小了点,其他方面真的完美,很适合年轻人,动力也够,但是最终还是决定锋兰达双擎豪华版,代步车车还是省油为主,但确实不喜欢电车,不喜欢找充电桩,也不想充电在一边等浪费时间,毕竟 查看完整点评 >>