锋兰达制动
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锋兰达制动摘要
- 锋兰达启动_稳定性_起步过年开车回家,最怕是的在高速上面堵车,不断启动、停车,启动、停车,让人好害怕还没下高速,就已经了没油或没电了。而智能电混双擎锋兰达可以让你完全没有这种焦虑,它配备2.0L智能电混双擎系统,近200马力,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC工况下综合油耗低至百公里4.57升!再也不用担心它趴在半道无法动弹,也不用担心在高速充电站上大排长队,也不用担心回家一趟钱包伤筋动骨。 查看详情>>
- 锋兰达启动_油耗与纯电对比车从酒店车库出发不同,广汽丰田锋兰达智电双擎从启车阶段就迎来了第一个考验:因为午餐持续了90分钟左右,而车辆又是在零下25摄氏度左右的户外,许多采用12V锂离子电池的纯电车型很容易因亏电无法启动车辆。但锋兰达智电双擎是通过动力电池供电,其耐寒性和稳定性很好,同时智能电混双擎在断电停车后,绝大多数电气零部件均会断电,后台消耗电池电量比例低,停车时对续航里程的消耗不明显,不会影响车辆启动,所以启车顺利完成! 查看详情>>
- 锋兰达升级自动碰撞制动预警
- 锋兰达制动真空泵减配
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- 锋兰达制动异响通病
- 锋兰达制动响声
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- 锋兰达紧急制动问题
一块硬币OSI
2024-05-24 11:10:07
综合感受作为一名锋兰达的车主,我想分享一下我的真实用车体验。首先,我要说的是,这款SUV的性价比真的很高,它的外观设计时尚,内饰布局合理,而且配置也很丰富。我买的是精英版,买车也有一年多了,感觉这车动力够足,提速还好,果然是2.0,外观也蛮酷的,在用油方面,目前油耗标注8.0,大概五百多公里续航出头,用到没 查看完整点评 >>