海豹后坐垫
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海豹后坐垫摘要
- 海豹变速箱_性能_车身纵观汽车产业100多年历史,核心的技术一直围绕着发动机、变速箱和底盘。先进的技术都掌握在外国车企手中,中国汽车想要追赶甚至超越,几乎很难实现。而“新四化”中最具代表性的“电动化”直接代表着避开难啃的的骨头,转而发展一个还没有太深入开发的电动领域,瞬间就将大家拉到了同一起跑线。如同落下很多课的插班生,尽管再努力,也很难追上进度,不过换了新教材,进度上的劣势就瞬间消失了。 查看详情>>
- 海豹变速箱_安全性_速度改革开放后,我国以市场换技术的方式引进了一系列国外车企,市场做大了,汽车的三大件:发动机、变速箱、底盘技术并没有得到很大的突破。在新能源汽车的赛道上发动机与变速箱已经成为过去式,汽车底盘技术仍然是横在我们面前的一座大山,好在新能源时代的优等生从来不做选择题,其最先进的CTB电池车身一体化技术让有了另一种选择。从引进消化吸收到创新超越,千锤百炼成绕指柔的炉火纯青技术,让CTB技术成为汽车变革的又一关键技术。 查看详情>>
海豹社区精华帖
凤鸣车手01309316
2024-05-31 17:00:24
综合感受从秦PULS DM-i到海豹DM-i,比亚迪的宗旨就是——以电为主。所以相比日系惯用的油电混动来说,海豹DM-i的插混就可以带来:121km或200km的纯电续航,上下班代步拿来当电动车开问题不大,使用成本大大降低。同时,在EHS电混系统加持下,海豹DM-i能够做到8秒左右破百,而且电机扭矩来得直接 查看完整点评 >>