元PLUS玻璃后视镜
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元PLUS玻璃后视镜摘要
- 元PLUS轮胎_座椅_驻车在旅途之中,坐在元PLUS内无论是坐车的还是开车的都比较舒服。这主要是因为这款车的配置极为丰富,其在安全性方面配备了多个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,360全景影像等配置,操控方面配备了全速自适应巡航,多种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,其辅助驾驶等级也达到了l2级别,内部配置方面配备了第一排手机无线充电,前排座椅加热,卫星导航,路况显示,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置。驾车两个小时到达了目的地,走的是高速所以不塞车,挺快的,来到这个地方有人迫不及待的拍图了,黄花风铃木确实很好看,在这个季节正好盛放!难免吸引到较多的客人。这里还可以玩,就是在园区的附近,有一些孩子玩的,不过比较陈旧了,但是我们主要是来看风铃花的,因此也没有失望,以上就是我这一次的游记,回家了现在才有时间跟大家分享。 查看详情>>
- 元PLUS车标_驻车_配置先来看入门级配置,即售价11.98万元的430KM领先型,新车在主动安全配置方面略显薄弱,并没有给到什么智能驾驶辅助功能。同时,新车在被动安全部分也仅仅是给到了主、副驾驶位安全气囊和侧气帘;操控/辅助配置上,给到了后驻车雷达和倒车影像、定速巡航,能满足基本需求。 查看详情>>
风驰电掣蔷薇2874
2024-06-05 15:10:52
综合感受做工质感 外观嘛,我得说元PLUS的颜值是真的高。前脸设计独特,封闭式中网配上LED大灯,看着就很有冲击力。车身线条流畅,整体造型年轻运动。车尾那个贯穿式尾灯组,简直科技感十足。内饰方面,中控台布局合理,按键好操作。座椅也舒服,长时间开车也不累。就是内饰风格吧,我个人不是特别喜欢,但这也算是个人喜 查看完整点评 >>