凌放4S
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凌放4S摘要
- 凌放起步_防火墙_悬架由于此次试驾的凌放尚处于试装车阶段,并不能上路行驶,因此我也只能从简短的赛道体验来分享一下对这台车的大致印象。2.0L的凌放虽然绝对动力不强,但动力总成的匹配还是非常出色的。得益于CVT变速箱起步齿轮直传功能的存在,这台凌放在起步时的感受非常直接,没有其他CVT车型起步迟缓犹豫的感觉。同时,丰田的这台CVT在油门响应以及“换挡”速度方面也相当出色,甚至可以媲美一些运动型轿车了! 查看详情>>
- 凌放起步_油耗_四驱2.5L的动力本身就已经够用了,但是双擎版本又给加了电机,这样一来就让车的动力更猛了,虽然有着1.7T的车重,但不管是起步还是超车都游刃有余,起步的时候有点推背的感觉,因为靠电机的原因,起步的时候也很安静。超车或者高速提速的时候只要肯给油门,那动力肯定源源不断地上来,也不存在干吼不走的情况。 查看详情>>
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Ajun
2024-05-24 15:52:19
综合感受去年11月份突然摇到广州车牌号,非常兴奋,一直想换掉家里的小车,刚好摇到号,必须要换啊,最开始想到的是SUV,但是SUV也有很多选择,最后在网上查了好多,易车APP上也看了好多车主的评价,选择了最省心的丰田品牌。第一次去4S店的时候,是奔着荣放这款性价比高的车型去得,但是到了现场之后,发现凌放的外观 查看完整点评 >>