海豚停车
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海豚停车摘要
- 海豚动力_ECO模式_底盘为了适应更多不同的使用场景,海豚提供了ECO与Sport两种驾驶模式,我个人比较喜欢ECO模式,ECO模式在日常驾驶时也有轻快的加速感,电门稍微给多一点就可以轻松甩开车流;而Sport模式在市区尤其是堵车时就有些过于灵敏了,更适合稍微激烈的山路驾驶。动能回收也同样提供了标准和较大两种模式,不过即便切换至强档位,也没有很生硬的拖拽感,制动力回馈的十分线性。 查看详情>>
- 海豚动力_ECO模式_底盘为了适应更多不同的使用场景,海豚提供了ECO与Sport两种驾驶模式,我个人比较喜欢ECO模式,ECO模式在日常驾驶时也有轻快的加速感,电门稍微给多一点就可以轻松甩开车流;而Sport模式在市区尤其是堵车时就有些过于灵敏了,更适合稍微激烈的山路驾驶。动能回收也同样提供了标准和较大两种模式,不过即便切换至最强档位,也没有很生硬的拖拽感,制动力回馈的十分线性。 查看详情>>
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- 海豚停车P档振动
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- 海豚正确停车方式
快如闪电南瓜2989
2024-06-25 17:13:24
综合感受这车开起来真的很线性,起步加速超车都很流畅,不用踩太大的油门就能轻松超车。动力充足,方向盘指向精准,基本没有虚位,动力输出也很平顺。在市区开完全没问题,刹车电门调校灵活,增加了行车安全性。 这车的外观真的很好看,从不同角度看都有不一样的视觉感受,不容易看腻。整体设计年轻时尚,前脸宽大震撼,侧面线条平 查看完整点评 >>