摩卡PHEV4S
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摩卡PHEV4S摘要
- 摩卡DHT-PHEV动力_起步_油耗如果你试驾这款车,建议你不妨分成几个部分去体验它,因为它本身是有3种动力模式,纯电、纯电优先、智能混动,开市区路段建议你可以选择纯电,去感受它的起步和静谧感,轻探一下踏板,你会感觉起步很迅速,不拖拉,而且没有发动机的噪音;速度起来之后,如果开启纯电优先模式,在你突然急加速时,发动机会迅速介入,让你体验激情澎湃,而且加速后段动力随叫随到;如果选择智能混动模式的话,它是采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略,这也能让整车实现更低能耗和更长续航。整个试验下来就会发现,在不同的情境下用车,新摩卡都给到你最佳的动力和能耗解决方案。 查看详情>>
- 摩卡DHT-PHEV发动机_起步换言之,新摩卡DHT-PHEV的用车成本要比理想L7更低,当然更关键的是,23.19万元的价格也比理想L7的31.98万元起步价便宜太多了,这些对于家用SUV来说真是最重要的。因此从某种角度来说,新摩卡DHT-PHEV将对理想L7形成“降维打击”,在争夺日渐激烈的新能源赛道上,理想的发展势头很难说不被拦腰打断。 查看详情>>
含蓄的芍药2867
2024-05-09 14:18:05
综合感受😘【购车经历】 我一开始试驾了比亚迪唐,开下来市区平顺路段行驶品质还是很不错的,但走一些颠簸路段,那种感觉就和开船差不多,太不舒服了,因为底盘的原因,就直接不考虑比亚迪唐了。后面又去试驾了小鹏G9,外观颜值在线,但我觉得空间表现不是那么好,所以小鹏也没考虑了。之后才看了摩卡这台车,开下来底盘挺扎实 查看完整点评 >>