ID.4 X离合
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ID.4 X离合摘要
- ID.4 X车身_驾驶位_电动机从动力上来看,车辆提供了一台后置单电机。起步比较安静,跟燃油车的感觉完全不同,从具体参数来说,电动机总功率在150kW,电动机总扭矩在310N·m。车辆悬架的调校是软硬适中,既能够兼顾操控感又能够避免后排的不舒适,在高速上行驶,最高车速可以达到每小时160公里,作为长续航车型,除了城市通行之外,跑长途同样没有大的问题,纯电动续航里程在607公里。并且支持快充功能,0.67小时可以从0%充到68%的电量。 查看详情>>
- ID.4 X内饰_电动机_性能动力方面,2023款上汽大众ID.4X顶配车型搭载了前后双电机,电动机总功率为230kW,电动机总扭矩为472N·m;其余车型则搭载后置单电机,并提供低高功率两种动力版本,电动机总功率分别可达125kW和150kW,电动机总扭矩则均为310N·m。得益于电动机特性,ID.4X在城市内行驶可谓游刃有余,加速表现非常出色,足以秒杀绝大部分燃油车。 查看详情>>
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HaiRan海然
2024-04-09 13:26:40
综合感受【购车经历】🎉 第一辆车是2017年自己攒钱买的一辆斯柯达野帝,当时认为这车特别有个性,空间又大,还带有小书包。第二辆车是2019年是家人都说全新帕萨特挺好看的,换一辆帕萨特吧。当时也觉的确实全新帕萨特的改款,更加运动,年轻化,时尚,修长的线条,挺不错的,那么在三家的鼓励下,毅然决然的换了全新帕萨 查看完整点评 >>