红旗E-HS9车载摄像头
精选内容
红旗E-HS9车载摄像头摘要
- 红旗E-HS9油门_门把手_后排不过留给我印象最深的还是试驾时候的感受,这次很幸运体验到了2.0T以及3.0T两个版本,先说说2.0T这边,272马力、400牛米的动力数据满足日常使用已经完全足够,因为毕竟买红旗H9的大部分用户都不是需要开快车的群体,主要还是以舒适高级为主,所以油门和刹车也的确调校得不快不慢,不管是开起来还是坐起来都蛮有质感。 查看详情>>
- 红旗E-HS9油门_悬架事实上,红旗E-HS9驾控潜力是十分突出的,细看551马力、750牛·米的数据十分爆炸,但红旗E-HS9的调教更多偏向于稳重。就像豪华车和跑车都喜欢用V8,而8缸对于豪华车意义在于凸显浑厚,跑车则在于动力。无论是油门还是刹车,红旗E-HS9都有迹可循,非常容易上手。油门和刹车的行程不算太长,随踩随有,并且线性。相比霸气的外观和豪华的内饰,这台车开启来的感觉像是隐藏的彩蛋,等待懂它的人细细品味。 查看详情>>
红旗E-HS9社区精华帖
古德猫菱
2022-05-26 19:02:16
综合感受【用车场景】 今年我已经将近40岁了,在我还是一个20多岁毛头小伙的时候,就进入了国际贸易这个行业,接待客户一直使用的都是一辆老款红旗,后来老款红旗因为使用的太久,而进行了更换,但是当时国产车并没有什么特别拿得出手的,所以选择了一辆皇冠,但是说实话,接到老外的时候听到客户在车里夸皇冠, 心里非常的不 查看完整点评 >>