昂科旗4S
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昂科旗4S摘要
- 昂科旗起步_油耗_空间动力是挺充沛的,车子带起完全不费劲,很轻松的感觉,输出感也很强。本来以为车身重车子估计起步不会很顺畅,但令人意外的还挺不错,起步反应蛮快速,基本上轻轻踩一下油门就能感觉到的强劲动力,带起完全不费劲。中后段的加速表现也挺优秀,升降档也没有顿挫感,流畅度挺高,加速线性良好。车身稳定性很出色,快速出弯的时候基本上察觉不到有侧倾感,方向盘指向也精准,指哪打哪的感觉还是挺好的,轻重感也合适,操纵起来不会觉得吃力,很趁手的感觉。刹车踏板高度合适,反应的灵敏度也高,稍微踩下去就能刹住,新车的感觉不要太棒,感觉哪哪都特别满意。 查看详情>>
- 昂科旗第三排座椅_起步_内饰昂科旗全系均采用了2.0T+9AT的动力组合,拥有174kW(237Ps)的功率和350Nm的扭矩表现,同时48V的轻混系统加入也让行驶质感有了明显提升,无论是在怠速下的振动感还是起步的平顺性都变得更为高级,从实际驾驶来看,偏向灵敏的初段油门设定也可以提供更为轻柔的起步力道,中高速域下深踩踏板,也可以获得颇为轻快的提速质感,但柔和的状态始终是昂科旗的核心。 查看详情>>
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快马加鞭珊瑚2854
2024-05-24 14:58:10
综合感受🍔购车经历: 一开始我关注的是凯迪拉克XT6,但是我自己想要入手的版本有超出预算太多了,所以换车的事情就暂时搁置了。后面我关注到昂科旗,我也去店里看过实车,车身尺寸,车内空间都是不错的,而且七座版本第二排乘坐舒适性会好很多,连体座椅坐上去也更舒服一些。车子操控下来也挺轻松的,价格也正好在我的预算内 查看完整点评 >>