蔚来ET7后座
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蔚来ET7后座摘要
- 蔚来ET7胎压_下坡_停车本次ET7行程概况为:ET7首发版,100度电池,20寸五辐树杈爱心轮毂(表显675KM),2.5-2.6胎压,户外温度10-15度,动能回收:中,底盘高度:低,空调:标准25度,加速模式:5.9s,工况:辅助驾驶95%,天气:晴,里程:台州-杭州当天往返636.9KM。 查看详情>>
- 蔚来ET7车身_内饰_胎压配置上,蔚来ET7搭载了NOMIMate2.0系统和33个高性能感知硬件,超高芯片算力和硬件感知力配合来的自动驾驶NAD,达到L3+级别,远超特斯拉的FSD。同时这车配备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、前后驻车雷达、主动刹车、360°全景影像、无钥匙进入、电吸门、前排手机无线充电和HUD抬头显示等。 查看详情>>
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车语日记
2024-05-29 11:28:41
综合感受先总结三个让我印象最深的点: 1、舒适放松(主驾、老板座) 2、驾驶感好,轻松惬意 3、好看,蔚来最好看的车型 我觉得好的点: 1、刚上车坐的是后排,把座位调至最躺的状态,整个人感觉瘫在了座位上面。整个人有一种特别放松的感觉,没有了发动机的噪音和振动,路面上细碎的振动也完全被过滤掉,一切都感觉特别 查看完整点评 >>