风骏7一档
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风骏7一档摘要
- 风骏7改装_车身_动力ArcticTrucks(北极卡车)1990年在冰岛成立,通过改装越野车以及SUV而名声鹊起。在2016年,该公司就改装了五十铃D-MAXAT35,并且自此创造了更多车型,如日产纳瓦拉AT32/35和丰田海拉克斯增强版本。ArcticTrucks在全世界范围内仅有7个国家具备改装条件,分别是英国、冰岛、挪威、阿联酋、俄罗斯、波兰以及芬兰。所提供的改装方案用以下几个代号划分,分别是AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT446×6。(名字是根据轮胎型号得来,35代表35英寸的轮胎,北极卡车的改装是全方位的,名字只是代号),风骏7AT35产品的目的更多是为了满足除极地之外的全路况使用。据悉,风骏7AT35由北极卡车俄罗斯分公司制造,现已在俄罗斯市场开放订购。当地官方显示,每次改装需要7天才能完成,认证过程还需要20天。 查看详情>>
- 风骏7改装_轮胎_动力ArcticTrucks北极卡车是全球知名的极地探索改装品牌,1990年成立于冰岛,追求极简主义实用化改装风格,提供AT33、AT35、AT37、AT38、AT44、AT446×6共六种改装方案。其中,AT33/AT35理论上可以应用于所有越野车或SUV,AT37/AT38是目前ArcticTrucks改装体系中民用最顶级的方案,AT44/AT446×6则是专业科考探险级别的改装方案。AT33/AT35作为最基础、最常见的改装方案,其实并不适合进行极地环境使用,当然如果有AT38级别以上的后援车也可以尝试进行极地穿越。 查看详情>>
半分笑hw
2022-08-22 19:05:28
综合感受 这风骏7真的是无法,上坡没力,减震也不行,给油反应太慢,真心买后悔,太辣鸡咯,有没有同款情况的老铁 查看完整点评 >>