LAFESTA 菲斯塔坐垫摘要
- LAFESTA 菲斯塔油门_操控感_配置全新菲斯塔NLine采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架组合,整体调校选择了稍偏硬一点的调校风格,但也一定程度照顾了日常舒适性。从试驾感受来看,全新菲斯塔NLine路感还是比较清晰的状态,对于铺装路面细碎的颠簸过滤的还算不错,但遇到一些坑洼较多的烂路时颠簸感稍微有些明显;当然,新车紧致的底盘换来了更好的操控感受,尤其是在你过弯时能够提供较强的支撑性能,但也不会硬到明显影响其舒适性。 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔扭矩_操控感可以说,昂克赛拉以操控感弥补动力"短板",避开自身性能"软肋",在动力上不跟对手正面硬刚。在主打的操控性上,昂克赛拉只配备了D挡跟M挡,想要运动操控感,只能选择放弃D挡,改用M挡,但对于拥堵的路况和日常通勤来说,意义就显得不太大。 查看详情>>
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龙猫车手01796076
2023-04-13 23:36:48
综合感受身为一个前思域车主 换了菲斯塔nline之后感觉就是换了一个现代牌的pro版思域 真的性价比高出很多 再有就是帅就完了 每次停车都要回头看看他 动力这200匹也确实很爽 踩一下油门市区内就超速了 虽然对声浪无感 但是快就完事了 壳子也比思域厚 总之就一个字 又帅又快 转弯还稳 让什么速腾之流的靠边站吧好吗20以内的性价比之王 牛逼!唯一就是油耗不是特别的亲民 但是快啊 也可以接受了 查看完整点评 >>