Taycan操控系统
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Taycan操控系统摘要
- Taycan制动系统_加速踏板_制动器通过此前的测试显示,保时捷TaycanCrossTurismo的动能回收功率达到了290kW。由于90%的日常制动仅由电机完成,不会使用车轮制动器,保时捷也首次将制动片规定了定期更换周期调整到每六年更换一次。 查看详情>>
- Taycan扭矩_座椅_制动器制动方面,TaycanTurboGT也毫不含糊。标配的陶瓷制动器基于PCCB(PorscheCarbonCeramicBrake)系统打造,并进行了轻量化升级,卡钳还采用了独特的胜利金涂装!这可是赛道上的利器啊! 查看详情>>
Taycan社区精华帖
风意在舞
2023-06-25 22:13:17
综合感受【购车经历】 对于保时捷这款车最满意的首先就是外观了,修长的车身贴合较短的尾部,使得整车有一种概念车的感觉,好像是悬浮在马路上灵动优雅,设计非常前卫,而大灯的设计和别的保时捷车型叉不大相同,一看就是保时捷的电动车,所以辨识度还是很高的,因为开了好几年的油车所以想换换口味,期问也去试驾了一下特斯拉,再 查看完整点评 >>