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- 荣威i6车速_驾驶舱_雷达看到这里,相信大家对自动驾驶的分级已经有了初步的认识。反过来再看即将上市的荣威i6MAX,它搭载了3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能,帮助用户有效规避风险,减轻驾驶压力。是真正的L2级自动驾驶。 查看详情>>
- 荣威i6停车_雷达_配置警钟的长鸣是荣威i6MAXAll-TimSafety全时主动安全辅助系统的特点,其中,FCA前碰撞预警系统AEB自动紧急制动能正确识别汽车和行人,尤其是当系统检测到车辆与前向故障碰撞时,自动刹车刹时开始执行,RDA后的驾驶辅助系统通过车后方两个角度的毫米波雷达,全时监控车辆的安全盲点,另外,LDP/LDW高压线提醒有主动偏差、眼睛、耳朵、触觉的人注意/车道修正系统会给司机带来多重保护,为旅行提供护航。 查看详情>>
唐三12
2022-04-11 18:39:59
综合感受【用车场景 跑网约车 【驾驶感受】动力可以、因方向盘轻,转向不是很稳 【能耗表现】8个油左右 【保养感受】在我朋友开的店里做常规保养 【维修成本】变速箱修过一次,阀体坏了 【配置性价比】价格可以,配置 【亮点配置】倒车镜电加热、定速巡航 【不足之处】变速箱顿挫、转向灯座接触不良导致灯 查看完整点评 >>