科雷傲三缸摘要
- 科雷傲车头_车身_升级动力操纵也有不小改进,输出功率和扭矩有小幅度提升,CVT*6升级成为CVT*7;外部造型家族化趋势更加明显,但是最明显的还是内饰,原来不到6英寸的中控被升级为8.7英寸的大型彩色液晶屏,功能按钮位置相比老款有了不小的改进,新增了2个USB借口和一个点烟器,更加人性化。 查看详情>>
- 科雷傲保养_空间_升级其中,抢先开启预售的北京EU5PLUS成为本次购车节的核心亮点,它是A级纯电动销冠车型——北京EU5的全新升级款产品,具备“真·三好”核心优势:“真”,即真续航,新车采用源自宁德时代高密度三元锂电池,配合EMD3.0Pro智能电控、液冷温控系统,带来501km的超长真实续航;“品质好”,新车全面升级驾乘品质,搭载一体化双12.3寸互动联屏,升级智能语音交互系统,配备自适应巡航、全景影像等智能驾驶系统,一体化运动座椅具备座椅加热/通风、四向气动腰托等功能,并提供“双质保”品质承诺;“政策好”,抢订可享订金翻10倍、金融免息、置换补贴;“服务好”,购车还可享受智慧管家贴心服务。 查看详情>>
酒的浓香
2021-11-03 06:27:13
综合感受 科雷傲2.0L自吸的大家都知道怎么回事,我也只能说市里开够用了。试驾的时候我们试的是2.5L的,确实不错,但是预算在这里了,最后还是提的2.0L的,起步和加速的时候不行,油门踩得嗷嗷的了,转速上去了车速也起不来。但是平稳加速,速度起来以后还是很不错,超车很轻松。上坡略有费劲,比较那么大个的车,自重在 查看完整点评 >>