途昂自动头灯
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途昂自动头灯摘要
- 途昂动力_顿挫_空间2.关于变速箱顿挫。我开530的时候,我的体会就是起步柔和,加速线性,基本上没有顿挫,除非是在刚踩油门又松油门之间来回切换电脑反应不过来会有顿挫。或者换一种说法,正常开,不要用那些试车的人那个猛踩油门的激烈驾驶的方法去开,这辆车子的变速箱是很平稳的,很舒服的。低速堵车时候也没有顿挫的表现,可能是530它的2.5的天然优势不需要涡轮过多的介入,它也能拖动车辆;而380呢,堵车的时候我没试过,我猜测可能是因为车太重涡轮必须介入早(或者说在较低转速时就会输出较大或最大扭矩),所以油门不好控制,导致顿挫。 查看详情>>
- 途昂油耗_顿挫我相信任何车型在新车状态下一般都是没有什么问题的,但关键是这台车用久了以后是否会出现问题,这跟车辆在生产制造以后的品质管控是有非常大的关系的,而这台车恰恰就是在用了两三年之后的现在表现是越来越糟糕了,我可以给大家分享一下,我在使用这台车的时候的一些感受。1、这台车的底盘表现实在是太糟糕了,这么大的一台车还是在MQB平台打造出来的,非常凑合,车辆的悬架系统表现非常糟糕,基本上是被这台车压到极致了,底盘的行为给人感觉非常的杂乱,那种感受就像是。一台小号的摩托车上面坐了一个三四百斤的大胖子,虽然还是能够跑得动,但是走起来跌跌撞撞的。2、变速箱的换挡顿挫非常明显,在速度较慢的情况下,变速箱在一档和二档切换时会有明显的顿挫,再加上这台车的底盘悬架调校比较软,导致这种顿挫的情况越来越严重,有时候那种换挡的顿挫感,会给人往前推的感觉。3、这台车的动力加速并不是特别强,尤其是这台车车身自重比较大,所以惯性力也就比较大,跑起来的反馈程度是比较慢的,给人感觉有点累赘。 查看详情>>
星驰电走冬瓜2925
2024-05-28 09:23:21
综合感受作为一名途昂的车主,我想分享一下我对这款SUV的真实感受。选择途昂并不仅仅是为了拥有一辆车,更是因为它在多方面的表现。 空间舒适: 我对车辆空间的需求非常高。后排座椅放倒之后可以携带大量的旅行装备,特别是鱼竿这种长物件。 豪华内饰: 皮革座椅的质感和细节处理,让整个驾驶过程更加愉悦。我 查看完整点评 >>