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NaN摘要
- 雷凌车身_后轮_悬架全新换代雷凌的双叉臂后悬架也为它的驾驶性加分不少,具有后轮随动功能,加之通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动等优化,在这次试驾的高速公路路段,我能明显感受到变道时车尾跟随非常迅速,主观感受就是车子非常稳定,给了我充足的驾驶信心。 查看详情>>
- 雷凌前脸_后轮_车尾车身侧面的设计相对简洁不少,并没有太过亮眼之处,而作为一款紧凑型车,雷凌双擎的操控感分别为4640/1780/1455mm,轴距2700mm,就尺寸而言,属于合资紧凑型车中的主流。雷凌双擎除运动版外,全系均为205/55R16规格的前后轮胎,而运动版则采用225/45R17规格的前后轮胎,并匹配多辐亮面铝合金轮毂,赋予几分年轻和时尚氛围。 查看详情>>
超群的菠萝2901
2024-05-21 13:34:29
综合感受⚖️【购车经历】 很早就想买车了,因为过年过节回老家实在太不方便了,虽然距离我上班的城市不算远,但每次都得抢票,很麻烦。今年存了一点钱,就想把买车的事情提上日程,一开始考虑昂克赛拉,当然是看中来车子的颜值,新款外观设计实在太漂亮了,但是看下来昂克赛拉的价格稍微超出预算了。之后又对比了雷凌和本田lif 查看完整点评 >>