捷豹F-TYPE前挡
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捷豹F-TYPE前挡摘要
- 捷豹F-TYPE安全性_扭矩_发动机宝马Z4沿用了最新的家族设计风格,一眼撇过去跟宝马3系几乎没有区别,也远没有捷豹F-TYPE那样的豪华和充满仪式感,甚至略显老套。并且宝马Z4的驾驶视野不够理想,这对于驾驶安全性相当的不利,尤其是对于一款需要下赛道、跑山的跑车来说,这样的设计无疑是加剧了危险性。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE安全性_前脸_车尾这绝不是简单的指挥棒交接:在过去的20年里,严凯伦负责捷豹的设计,而朱利安·汤姆森一直从旁鼎力支持。盖登新产品设计工程中心的开业标志着这一变化:65岁的严凯伦仅担任顾问一职,而捷豹的新任设计总监为朱利安·汤姆森。汤姆森解释,在设计过程中,他和严凯伦就好像太极的阴阳两部分:“我一直是我们二人中比较激进的那个,而严越来越关注汽车的安全性和平衡性。” 查看详情>>
捷豹F-TYPE社区精华帖
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ycreset82809544
2022-04-06 20:56:44
综合感受【用车场景】 婚前日常代步,短距离城际往返表现都不错,本质上属于GT跑车,比超跑的通过性好很多。 【驾驶感受】 动力方面,3.0sc 仅有380马力,升功率比起同级bba性能车差一些,但是机械增压比涡轮拥有更敏锐的动力反馈,实际日常驾驶中感觉更加紧凑灵活。 查看完整点评 >>