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- 奇骏配置_后轮比如我们在试驾过程中遇上细雨天气的泥土路,这时我们启动雪地模式比较合适,在这种模式下电机根据实时路况智能分配前轮和后轮扭矩,最大限度增加轮胎的抓地力,前后轮的扭矩输出比例可以智能调节,让我们的操控更加灵活,从而更加平稳地通过湿滑路面,在北方冬季冰雪路况较多,湿滑路面是经常要遇到的,所以e-4ORCE雪狐电四驱是相当给力。在车流较多的路段或是市区拥堵路段行驶时,我们采用经济模式,便可以显著降低能耗,长期下来还能节约不少费用。 查看详情>>
- 奇骏经济模式_后轮_启动车辆在到达贡嘎观景台时,一片乌云过后就是瓢泼大雨,还下着冰雹,在蜿蜒曲折且湿滑的山路十八弯上,我们采用雪地模式比较合适,在这种模式下电机根据实时路况智能分配前轮和后轮扭矩,最大限度增加轮胎的抓地力,前后轮的扭矩输出比例可以智能调节,让我们的操控更加灵活,从而更加平稳地通过湿滑路面。这对于北方用户来说,还是比较实用的,毕竟冬季冰雪较多,湿滑路面是经常要遇到的。总的来说,e-4ORCE雪狐电四驱还是既方便又给力的。 查看详情>>
雷厉风行MPV2903
2024-05-24 13:04:02
综合感受【✅购车经历】 选择日产奇骏这款车,主要是看中了这款车的综合口碑,我哥的17年款顶配4区,2.5自吸,他觉得动力挺强的,空间大,保养便宜,电尾门3、6什么的该有的都有吧,他自己改了一下大灯和音响。作为日产旗下的经典车型,奇骏不管是大空间还是三大件,都让我觉得挺不错的。还有这辆车的大气外观,开出去感觉 查看完整点评 >>