宝马5系打造摘要
- 宝马5系车门_包围_内饰在全新宝马5系的侧面,车顶线条的变化尤为显著,特别是在与车尾的过渡部分加入了溜背式设计,这使得车辆的整体轮廓更加顺滑。镀铬装饰的窗线水平延伸后在尾部进行收敛,并于尾窗区域形成霍氏弯角窗边设计,并通过“5”的铭牌增强了车辆的辨识度。车身腰线平直而锋利,车门下方的裙线设计整体向上提升,为车侧增添了较强的俯冲气质。 查看详情>>
- 宝马5系大灯_车门_格栅新车的线条绝对是值得表扬的,5175/1900/1520mm的长宽高配合3105mm的轴距足够修长,而且无论是它的高腰线,还是从独立侧裙上方一直穿过轮眉,延伸到后保险杠之中的下腰线。它们之间其实都不像看上去那么平直,而是通过冲压为车门面板营造了更多起伏感。至于说车尾,长条状的尾灯没有产生贯穿,可镀铬条插入其中后却会显得更抢眼,下方隐藏了排气管之后,也产生了立体状运动包围,一些未来感会在这里产生。 查看详情>>
超群的樱桃2865
2024-05-10 15:11:30
综合感受❤️【购车经历】 起初我是想买宝马3系,但是如果买顶配,价格也接近四十万了。我发现五系外形更加运动,也更酷一些,主要是开起来动力太猛了,变速箱和油门的调教真的做得特别好,而且车内减震表现也特别优秀,深度试驾的时候,走了一些不太好的路段,降噪隔音都处理得很好,所以当时就决定买宝马5系。买车的时候价格稍 查看完整点评 >>