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- 天籁后轮_空调可重可轻,相得益彰,这款车的后轮是带辅助转向系统的,所以说对于一些正常的道路来说,已经完全能够足够使用。☆故障-操控系统:方向盘可重可轻,后轮也带转向,手感很不错,要求那么多干啥,也要看的也就是自己开车的技术☆车道保持辅助系统:这个非常的好用,多次实际使用,非常的使用,高速必备,可靠性很强☆并线辅助:这个功能是真的规范我们开车坏习惯的神奇,变道比打转眼等☆主动刹车:当你打晃是,这个功能能让你尽可能的减小事故率。 查看详情>>
- 天籁动力_后轮_车身雨天很大的危险因素就是道路湿滑,这时候由于RDX的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统的后差速器在MDX系统的基础上进行了改进,增强了扭矩容量,比MDX增加了40%。在正常情况下,第4代SH-AWD前后扭矩分配最高可以达到90%:10%,后轮扭矩分配最高可达70%,而左后轮或右后轮可获得100%的扭矩,动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩,最大限度地发挥轮胎的牵引力,从而为驾驶者提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。在变道时、转弯时、冰雪(湿滑)路面时、高速巡航四种驾驶情况下,第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统能在确保燃油经济性的同时,最大程度的避免车辆甩尾,为车辆提供出色的稳定性。 查看详情>>
流星的小鸟0714
2024-06-05 14:48:15
综合感受作为一名汽车爱好者,我对天籁的表现还算满意。无论是外观设计还是内饰配置,天籁都展现了东风日产在汽车制造领域的卓越实力。 先说说我对此车的优缺点分析: 优点:优惠力度大,作为一台B车来说,是舒适性非常好的车,外观年轻时尚,油耗低。动力方面的话自己体会没网传的那么肉,个人开车 查看完整点评 >>