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- 揽胜头枕_方向盘不过大改款搭载的第3代主动降躁技术,车身轮拱处有4组收集路噪的麦克风收音装置与速度感应器,主要透过全车35个小扬声器进行反向降躁,还搭载全球首创的「降噪头枕」,4个头枕内60mm的降躁扬声器可降低车内噪音,搭配相当厚实的隔音玻璃,让隔音表现又大幅进化,能有与S-Class传统轿车一搏的实力。全车前后轴的气压悬挂,也带来相当柔软的舒适感受。 查看详情>>
- 揽胜档杆_头枕_停车而新世代揽胜同步针对SWB短轴与LWB长轴提供标准5人座版本,顶规揽胜SV动力车型分为为SVSerenity、SVIntrepid、SVSignatureSuit等级,在SVSignatureSuit之上提供4座布局,独特的是新世代揽胜也首度针对LWB长轴版本提供7座选项,并具有便利的第二排电动倾倒机能,方便第三排乘客进出。新世代揽胜也供应相当豪华且具科技感的RSE后座娱乐系统,其在前座椅背具备2组11.4吋高画质荧幕、搭配位在中央扶手的8吋控制荧幕,能透过HDMI提供荧幕镜向或装置连线,中央甚至还有电动升降的餐桌、置杯架。新世代揽胜在车舱也具有第3代主动降躁技术,主要透过全车35个小扬声器进行反向降躁,还搭载全球首创的降躁头枕,透过4个头枕内60mm的降躁扬声器将低车内噪音。并可选用最高达1,600瓦的MeridianSignature顶级音响,具有1组重低音与34组喇叭,其位于4个头枕内20W喇叭可带来更声历其境的听觉飨宴。 查看详情>>
车手33442473RW
2022-06-02 14:06:02
综合感受 买一辆开开,就知道,揽胜行政真的很好👍 【用车场景】代步、旅游 【驾驶感受】动力给力、适合长途驾驶、喜欢高高在上的感觉。 【能耗表现】我感觉已经很低了12个油,完全出乎意料的低。 【保养感受】价格偏高 【维修成本】价格偏高 【配置性价比】我个人觉得没什么挑剔的。 【亮点配 查看完整点评 >>