途锐坐垫
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途锐坐垫摘要
- 途锐涡轮_油门_操控感在底盘方面,得益于MLBEvo平台,前后五连杆独立悬架配合空气弹簧设计能够很好地过滤掉路面的颠簸,即便路感变得不再清晰,但是在长途行驶过程中,不会让驾乘者过多地感受到疲劳感。并且,精准的转向设定配合后轮转向系统,再加上主动式横向稳定杆补偿系统的加持,能够带给驾驶者灵活、稳定的操控感。即便在多弯的山路中驾驶,也不会因为SUV的高重心而带来过多的晃动感。 查看详情>>
- 途锐操控感_油门_车漆实际上很多消费者并不清楚途锐的越野性能有多强悍,因为它在铺装路面上的行驶感受就像一台专门为城市通勤所打造的SUV,让很多消费者产生了错觉。确实,驾驶途锐在铺装路面行驶甚至要比一些城市SUV表现更舒适、自如,尤其是德味十足的转向手感和底盘质感,让整台车行驶起来感觉十分紧实。这很大程度上要归功于第三代途锐的全轮转向功能,后轮可实现正负5°的辅助转向,让途锐转弯半径甚至要小于奥迪A4L,不仅操控感受得到了极大提升,在一些狭窄越野场景下,也能获得更可观的灵活性。 查看详情>>
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顺顺利利白鹤2718
2024-05-09 12:24:46
综合感受😋【购车经历】 一开始考虑过买一辆七座的中大型车,当时看了飞行家和皇冠陆放,但是不太喜欢车内的布局,而且家里另外也有车,所以买中大型车其实空间也没有那么多的需求。后面也是在朋友的介绍下了解到了途锐这台车,驾驶下来视野特别宽阔,车身外形挺帅的,我老婆也特别喜欢,而且我们有了这台车之后,一起出去越野什 查看完整点评 >>