途锐车顶及车壳摘要
- 途锐大灯_扭矩_最小转弯半径当然,未知的道路总是危险,附身于陡峭山涧之路,总会在下一个曲折弯角给你惊喜。诚然,途锐先进的全轮转向系统,在后桥增加伺服电机,为后方车轮提供最大5°的转向角,低速更灵活,高速更稳健。作为全路况豪华SUV,其最小转弯半径仅为11.19米,这不仅是惊喜,这亦是从容。 查看详情>>
- 途锐最小转弯半径而在高配车型上,途锐还在后桥上增加了一个伺服电机,能够在37公里/每小时的状态下实现5°的后轮转向,最小转弯半径仅为11.19米,与一台紧凑型两厢车高尔夫的成绩相当。因此,尽管途锐定位于一台中大型旗舰SUV,但灵活的操控性却能满足任何一次城市道路中的掉头动作。 查看详情>>
途锐社区精华帖
顺顺利利白鹤2718
2024-05-09 12:24:46
综合感受😋【购车经历】 一开始考虑过买一辆七座的中大型车,当时看了飞行家和皇冠陆放,但是不太喜欢车内的布局,而且家里另外也有车,所以买中大型车其实空间也没有那么多的需求。后面也是在朋友的介绍下了解到了途锐这台车,驾驶下来视野特别宽阔,车身外形挺帅的,我老婆也特别喜欢,而且我们有了这台车之后,一起出去越野什 查看完整点评 >>