Cayenne尾翼摘要
- Cayenne外观_差速锁保时捷牵引力控制管理系统(PTM)的主动四轮驱动系统能够提供理想的横向支撑以及最优动力分配。通过显示在PCM上的“砾石”或“泥泞”等词语即可选择相应的越野模式。保时捷坡道控制系统(PHC)可以在下坡过程中将车速稳定控制在3-30km/h的区间。PTVPlus是一款旨在提升驾驶动态性能和稳定性的系统。系统通过后轮精确制动和电控后差速锁来发挥作用。 查看详情>>
- Cayenne后轮_差速锁_黑色在驾驶过程中,可调整的越野模式令驾驶者能够更轻松地选择恰当的驱动系统设置。系统默认设置为公路行驶模式。其它四种模式可应对以下越野地形:泥地、碎石路、沙地或山地。驱动装置、底盘和差速锁的设置也会根据相关模式自行调整。 查看详情>>
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大尾巴狼929
2024-04-19 16:22:46
综合感受【购车经历】 我的2024卡宴是在去年12月14号提的,转眼已经用了4个月,行程走了9000+公里了,来分享一下自己的用车感受。 我自己对车子最大的要求是外观,帕拉梅拉在外观上是我的首选,但考虑家庭用途为主兼具实用性,加之去年想买新车过年,帕拉梅拉尚未换代,而卡宴我认为算是一次大改款,买新不买旧,不 查看完整点评 >>