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NaN摘要
- 宝马3系后轮_行驶里程_刹车卡钳事实上,关于宝马后刹提前磨损的问题投诉由来已久,此前,宝马曾针对2020款宝马3系刹车片问题发布技术通告,通告称,故障原因是因为活塞环密封件表面质量制造偏差造成的后轮制动器上的拖拽力距增加。该通告的处理措施写明:在行驶里程小于(低于)25,000公里时,如果后桥上的制动摩擦片磨损(组合仪表中的指示灯必须亮起),则必须更换以下部件。1、更换后轮制动摩擦片。2、更换左侧和右侧制动钳壳体。但宝马也提示,制动钳只能更换一次。 查看详情>>
- 宝马3系改款_后轮_发动机第二次,这一轮刹车踩死,2000转,2500转,3000转,尾巴在不安分地扭动,后轮突破刹车片的掣肘与地面摩擦发出尖锐的啸叫,夹杂着橡胶的焦糊味,像极了美国片中挠胎起步拼生死的镜头,而我就是电影的男主角。 查看详情>>
飞驰的飞鱼2938
2024-05-20 14:16:47
综合感受👍购车经历: 一直都在考虑买车的问题,到现在为止,结婚已经三年的时间都没有买车,主要就是怕压力太大,感觉今年还算可以。这次在看车的时候,其实选择的是奥迪的a4l,宝马的三系,奔驰的c级,这三款车型其实对比的时候我都特别喜欢,家里人也特别喜欢,但是在试驾过后感觉还是宝马三系的运动感更强。这款车辆的价 查看完整点评 >>