NaN摘要
- 宝马3系前轮_轴距当汽车制动时,会发生载荷转移,后轮的压力减少,载荷转移到前轮,前轮承受压力。但轮胎的抓地力与轮胎承受的压力并非呈线性变化,前轮由于压力增大获得的抓地力无法弥补后轮减少的抓地力,总的抓地力是减少的。如果前轮制动系统承受过多负荷,而后轮由于丧失抓地力进入抱死状态,那么将对行车安全造成不利影响,影响稳定。 查看详情>>
- 宝马3系前脸_前轮_后备厢车侧的整体造型没有太大变化,依然保持了修长精干的车身姿态,从前轮拱有一条略带折痕的腰线经过前后门把手上方延伸到车尾,车门的立体感更多是通过下方的上扬裙线勾勒来展现,后轮拱的外扩幅度相比前轮拱更大,使其尾部具有更强的肌肉感,车窗线采用了镀铬和黑色饰条两种材质封边,车顶依然保留了宝马标志性的鲨鱼鳍饰件。 查看详情>>
飞驰的飞鱼2938
2024-05-20 14:16:47
综合感受👍购车经历: 一直都在考虑买车的问题,到现在为止,结婚已经三年的时间都没有买车,主要就是怕压力太大,感觉今年还算可以。这次在看车的时候,其实选择的是奥迪的a4l,宝马的三系,奔驰的c级,这三款车型其实对比的时候我都特别喜欢,家里人也特别喜欢,但是在试驾过后感觉还是宝马三系的运动感更强。这款车辆的价 查看完整点评 >>