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- 途胜性能_双离合变速箱_车身很多车友对干式双离合变速箱会有些许担忧,毕竟这种变速箱存在出现问题的可能性,尤其是在大众车型中。问题主要表现在低速换挡时顿挫,拥堵路况行驶时变速箱易高温报警,维修费用高等等。那么,为什么第五代途胜L还要使用干式双离合变速箱呢?这可能有两个原因:成本和发动机匹配。 查看详情>>
- 途胜双离合变速箱_发动机_气门“战胜对手最好的方法,就是拥有更硬的实力”。从第五代途胜L8AT的售价来看,16.18万的起售价已经很有诚意(和老款车型保持一致),比价格更有诚意的是,第五代途胜L8AT全系换装了1.5TCVVD+8AT黄金动力组合。要知道16万起售的合资SUV中,普遍使用的是CVT和双离合变速箱,众所周知,相较于CVT和双离合变速箱来说,AT变速箱无论是成本还是技术难度都明显高出不少。另外8AT变速箱也具备换挡更丝滑、挡位衔接更合理,高档位有着更省油更静音的表现。第五代途胜L8AT让用户用更低的价格买到更高的配置,为用户带来更优质的用车体验,这就显得比较“难能可贵”。 查看详情>>
无与伦比树懒2828
2024-05-03 14:11:19
综合感受【购车经历】 作为一名80后大叔,现在也到了35岁了。我是从事健身教练行业的,在这个行业摸爬滚打也有十多年了,因为有时候感觉没有车比较不方便,所以去年6月中旬就想着提车,对于我种新手小白还是有许多地方不太懂的。因为对于车不太懂,所以当初我就去看了雪弗兰开拓者,这个车确实大,油耗高,价格贵,所以就没有 查看完整点评 >>