零跑C10安全摘要
- 零跑C10视野_座椅_性能跑C10采用了行业前沿的CTC2.0电池底盘一体化技术,并配备了自研的高性能油冷电驱系统,不仅动力充沛,而且其卓越的扭转刚度赋予了整车超越同级的驾驶质感。后驱设计搭配后五连杆悬架以及精心的调校,有效抑制了侧倾和颠簸,为驾驶者带来优异的滤震表现。同时,全车精心布局的40处声学包,与经过精细调校的NVH系统相得益彰,使车内环境更加静谧,NVH性能表现出色。尽管小鹏G6和理想L7在舒适性方面也有不俗表现,但在细节处理方面,它们仍然稍逊于零跑C10的精致与周全。 查看详情>>
- 零跑C10悬架_阻尼板_性能在安全性能方面,零跑C10展现出了不遗余力的追求。它遵循C-NCAP与E-NCAP中欧双五星安全标准,并通过CTC2.0技术加持的一体式骨架结构设计,使得白车身扭转刚度高达惊人的42500N·m/°。为了进一步加强车身安全,前后车门防撞梁、B柱加强板以及座椅横梁等重要部位,均采用了核潜艇级2000MPa热成型钢。整车更是大胆采用含铝合金的高性能材料,占比高达73.6%,为用户构筑起超越五星的坚实安全屏障。因此,零跑C10荣获了2023年度中国十佳车身及最佳车身结构单项奖,与理想L7、深蓝S7、宋Prodmi等同级车型相比,其安全性能更胜一筹,成为环保与安全标准的典范之作。 查看详情>>
TesVm
2024-04-30 20:16:09
综合感受一、选车心路历程 1、开始想买车主要还是因为大学毕业进入社会,家里只有一辆轿车不够用,我需要一辆上下班代步的车。然后就开始了我的看车旅途。 2、一开始本来看的是小车一类,看了极氪X,有点超预算了,看了大众的id3,外观是挺好看,可爱,但是内饰全是塑料,不能接受。于是又想着买一辆纯电中大型suv吧,跟 查看完整点评 >>