途达车身资讯
- 日系硬汉“终于撑不住了”! 非承载车身+大排量引擎, 仅13万多开回家日系硬汉“终于撑不住了”!非承载车身+大排量引擎,仅13万多开回家 查看详情>>
- 被冷落的日系好车,品质堪比普拉多,长4米9,非承载式车身配四驱日系品牌在中国市场发展可谓是风生水起,即便中国自主品牌车型丰富的配置依旧没有对合资品牌车型产生较大影响。“日系”二字早已在消费者心中深深驻扎,产品各个方面都做到了极致优秀,品牌攒下无数赞誉口碑。在日系品牌车型当中拥有非常多出色产品,... 查看详情>>
- 50万的性能才卖16万多,拥有最便宜4驱越野车!非承载车身+差速锁在消费者中,对于越野爱好者来说,汉兰达、普拉多等硬派越野车型一直备受喜爱,然而,它们的高昂价格往往使人望而却步,难以实现自己的越野梦想。然而,现在,随着日产途达的问世,许多人的越野梦想终于变得触手可及。途达作为一款入门级越野车型,正... 查看详情>>
- 配2.3T柴油动力!2024款日产途达亮相,内置分时四驱+非承载车身配2.3T柴油动力!内置分时四驱+非承载车身,2024款日产途达亮相! 查看详情>>
- 2.5自然吸气+差速锁+非承载式车身,日产途达动力如何改变?说到日产途达,我想大家都知道它上市以来在中国很受欢迎。虽然它和撼路者一样是从皮卡平台打造的,其自身的越野能力绝对不亚于主流硬派越野车型。它在外观设计和车辆配置方面表现良好。 查看详情>>
- 非承载式车身硬派SUV,途达造型较霸气,最新的V-Motion家族前脸目前市场上,在售的采用非承载式车身结构,品牌过硬、技术可靠的的硬派越SUV,大多数都要超过50万,而近年来也有一些越野能力出众、科技配置丰富的自主硬派SUV出现,但是较多的小毛病和较高的油耗,也让许多人望而却步。而随着这辆日产新款中... 查看详情>>
- 硬汉SUV途达来了!最大亮点是非承载式车身和分时四驱,你动心没外观上看,途达这款车基于纳瓦拉打造,身上还有点“小途乐”的影子。车头给人的感觉十分狂野,整体设计充满了硬朗的气质。前脸采用了日产最新的V-Motion的家族式设计,中网的尺寸拿捏得当,镀铬装饰粗壮,十分符合硬派SUV的风格。前大灯的... 查看详情>>
- 鼓刹没了!首批“中东版”途达亮相,2.3T柴油+宽体车身,炫酷霸气目前硬派越野比较火,很多人不知道,真正追求硬核越野的玩家,并没有讲究那么多内饰的豪华以及座椅的高雅,“越野”顾名思义还是比较讲究真实的“跑路”能力,就拿走川藏线来说高手都不用高雅的大G ,而开耐造的五菱。再拿陆巡来说,名气最响的反而... 查看详情>>
- 四轮盘刹+非承载车身!新款途达进店实拍,整体感十足,威猛大气导读:四轮盘刹+非承载车身!新款途达进店实拍,整体感十足,威猛大气 查看详情>>
- 号称平民版途乐 非承载车身+四驱差速锁 普拉多最不愿看到的对手如今,在国内想要买一台硬派越野车是越来越难,大多数车企都放弃了这个小众领域,主攻消费者更多的城市SUV市场,想要在20万以内选择一台非承载车身的四驱车,好像选择只有那几个,选择空间太少。而日产显然是看中了这个领域的潜力,推出一款基于... 查看详情>>