科迈罗发动机资讯
- 雪佛兰科迈罗ZL1的最后一台发动机下线雪佛兰已经完成2024款科迈罗ZL1的LT4 V8机械增压发动机的全部生产,这也是ZL1的最后一台汽油发动机。 查看详情>>
- 康明斯几乎用柴油发动机赢得了印地 500我们今天所知的印地车专门使用乙醇和汽油混合物运行的发动机。但是你知道吗,在早期,柴油动力汽车试图在印第安纳波利斯500比赛中获胜,几乎成功了? 查看详情>>
- 经典谢幕 2024款Camaro淘汰2.0T四缸发动机从相关渠道获悉,2024款雪佛兰Camaro(科迈罗)淘汰2.0T苏缸发动机,2024款车型将提供3.6L V6、6.2L LT1 V8和6.2T V8发动机可选。 查看详情>>
- 经典终将谢幕 新款Camaro淘汰2.0T四缸发动机日前,网通社从外媒获悉, 2024款 雪佛兰 Camaro(科迈罗)淘汰2.0T涡轮增压四缸发动机。目前,除了不再提供的 2.0T发动机外, 2 024款车型动力提供3.6L V6、6.2L LT1 V8和6.2T V8可选。 查看详情>>
- 雪佛兰不再使用大排量发动机的原因是什么?此前,雪佛兰或其他制造商需要一个大发动机来产生大量动力,因为技术不允许他们制造一个小发动机来产生大量动力;产生大量能量的唯一方法是制造一个大型发动机。 查看详情>>
- 1969年全碳车身大黄蜂 全车定制配6.2 V8发动机碳纤维大家肯定都有见过,但是一台全车碳纤维的大黄蜂科迈罗Camaro你们见过吗?这台车就是由美国俄克拉何马州Finale Speed打造,全车碳纤维的车壳基于1969年第一代雪佛兰科迈罗开发而成,花费超过3000个小时才完成的作品。 查看详情>>
- 10.35升V8发动机!最大功率1001马力,科迈罗将推新赛道车型日前,有海外媒体报道称,雪佛兰将于海外市场推出性能更为强大的车型——COPO科迈罗。该车作为一款为赛道驾驶而生的产品,将搭载代号为ZZ632的发动机——一款10.35升V8自然吸气发动机,最大功率高达1001马力。 查看详情>>
- 10.35L V8发动机 2023款雪佛兰COPO科迈罗发布 专为赛道而生雪佛兰COPO科迈罗在2023年的车型中依旧存在。这一传统在1069年诞生,并在2012年被重启。雪佛兰已经宣布,这款纯赛道赛车目前接受订单。 查看详情>>
- 没有V8发动机的雪佛兰Camaro,凭借混合动力系统也会更胜一筹2023年将进入到混合动力和电气化的时代,世界和汽车市场会进入最佳的迭代时期,一些品牌希望尽可能长时间地保留过去,全盘进入了混合动力车型的开发,应为他们知道混动车型可能成为广受欢迎的车型。 查看详情>>
- 本田发布全新大黄蜂logo,搭载直列双缸发动机在2021年底,本田透露了大黄蜂Hornet行将复活的消息,近日本田再次发布了新大黄蜂的logo。 查看详情>>