一、基本信息
品牌名称：五十铃
英文名：ISUZU
国别：日本
总部：日本-东京
品牌类型：日系
创建时间：1937年
创始人：Armand Isuzu
所属集团：五十铃汽车公司
二、品牌简介
日本五十铃始建于1937年，前身是东京石川岛造船所，1922年开始生产A9型轿车，1933年，石川岛造船所与达持汽车公司合并。在1937年为五十铃汽车的成立奠定基础，与东京煤气电力工业公司、京都国产公司三家公司合并，正式成立为东京汽车工业公司。1949年改名为五十铃汽车公司。生产的商用车以及柴油内燃机世界有名，汽车主要覆盖重型、轻型货车、轿车、皮卡等。五十铃以诚信经营、追求品位、持续发展、回报社会为核心价值观，致力于为用户提供优质的产品与服务。在2021年《亚洲品牌500强》榜单中，五十铃排名84位。
三、车标
五十铃的车标由“ISUZU”这组字母组成，字母线条光滑大胆，并且做加粗设计，凸显其极简现代的风格。整体寓意是品牌将不断进步，大胆创造更强的影响力，为用户提供最高质量的产品与服务。
车标历史：
1949年，五十铃的车标是由一个蓝色的盾牌、椭圆形奖章、红色圆形以及连体的“ISUZU”英文字母组成。椭圆形奖章比较华丽，并且上面刻上五十铃的日语“いすゞ”，设计十分独特。
1974年，五十铃对车标进行重新设计，新的车标由两根顶部呈对角线切割的白色柱子组成，背景是红色，“ISUZU”的英文字母被安排在柱子的下方，同样也是白色的设计。整体与寓意是五十铃将充满活力和激情，也代表着五十铃的产品品质卓越。
1991年，五十铃的车标被简化，取消了之前的两根柱子，只由“ISUZU”英文字母组成。加粗并且线条光滑大胆的设计，突出了其极简现代的风格。代表着品牌将不断进步，大胆创造更强的影响力，为用户提供最高质量的产品与服务。
四、车系信息
五十铃汽车生产的商用车世界有名，目前旗下涉及重型、轻型货车、SUV、皮卡等多种车型。第三代ISUZUFaster皮卡、D-MAX皮卡、H系列中型卡车、N系列卡车、mu-X牧游侠（SUV车型）等都广受好评；其中江西五十铃D-MAX作为品牌旗下高性能皮卡的典范，2021年累计销量达到了6028辆。
代表车系：五十铃D-MAX
江西五十铃D-MAX作为一款家用、商用、户外远游皆可的专业型皮卡，使用场景广泛且颜值以及动力方面都比较给力。全新一代的D-MAX外观设计犀利干练，上下两层的前格栅采用了看上去像獠牙一样的猛兽仿生学设计，加上犀利姿态的前大灯，前脸极具辨识度。动力上搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率可达163马力，峰值扭矩为360牛·米。具有冲击力的外观，加上动力以及载货能力上的优秀表现，让D-MAX在市场上有着不错的竞争力。如果要说美中不足的话，这一代（2021款）的D-MAX不再有3.0T的柴油车型，即便是1.9T的表现不错，但是对很多车友来说也是一种遗憾。
六、核心技术
劲蓝动力发动机：劲蓝动力发动机是五十铃目前比较先进的柴油发动机，3.0T峰值扭矩可达430牛米，1.9T的峰值扭矩可达360牛米，具有轻量化、小排量、大功率等突出特点。它是通过Ddi超压共轨技术，VGS Turbo可变截面涡轮增压、高耐久性石墨涂层活塞等多项技术“黑科技”，让燃烧更加充分，保障动力的同时降低燃油消耗。另外它采用的后置正时齿轮设计，是使用链条驱动，噪音大大降低，在车内的驾乘人员会有很好的静音体验。mu-X牧游侠、D-MAX等车型上都搭载了这款发动机。
Ddi高压共轨技术：Ddi高压共轨技术是五十铃1.9T柴油发动机的核心技术。它是通过ECU控制喷油器的喷油量，喷油压力、喷油正时、喷油速率柔性可调，喷油精度也非常高。这一技术的优势在于它可以增加油气混合的状态，对输送燃油的节奏进行把控，十分省油。全新的五十铃D-MAX车型上就应用了这一技术。
悍盾底盘：悍盾底盘是大截面纵梁结构，采用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架以及后钢板弹簧非独立悬架的布置，强度更高，具有更好的承载力以及安全性。其后悬架三片弹簧还采用了WSSP技术，能够很好的过滤颠簸和坑洼路面，可以为用户带来更优秀的驾乘舒适性体验。目前最新的悍盾底盘主要搭载在全新D-MAX车型上。
生产平台：动态驾驶平台：“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”动态驾驶平台是五十铃的一个全新平台。它将发动机和车架融合设计在一起，发动机位置被向后移动，让整车重量分配更加合理。同时，8根横梁设计的车架，采用了具有更高强度以及更高抗扭的的钢材；再加上后钢板弹簧应用了WSSP技术，在整个设计以及用材的加持之下，让整车具备了更好的抗扭水平以及耐用性。得益于平台的优势，它可以带给用户更好的驾控体验，并且舒适性也更高。目前，全新D-MAX车型就是基于这一平台生产。
七、品牌与中国
日本五十铃品牌于2013年正式进入中国，与江铃集团各出资百分之50组建了江西五十铃汽车有限公司。目前，日本五十铃在国内有两个合资公司，一个是江西九江的江铃，另一个是重庆的庆铃。在此之前的80年代，江西汽车制造厂（(江铃集团前身)）曾从日本引进多种关键设备制造轻型汽车。目前，江铃主要生产的是商务车以及皮卡车；庆铃主要生产轻卡、多功能乘用车等车型。2021年江铃的设计产能为32万辆。全新D-MAX、铃拓、瑞迈S等车型都出自于江铃汽车。
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