CVT变速箱的结构主要由以下几个主要部分构成： 1. 传动带（钢带或链条）：这是CVT变速箱的核心部件，用于连接输入轴和输出轴，通过改变传动带的直径和位置来实现变速。传动带通常由多个钢片组成，通过摩擦传动的方式将动力从输入轴传递到输出轴。 2. 滑轮组（主动轮和被动轮）：滑轮组是CVT变速箱的另一个重要组成部分，通常由两个可调节直径的滑轮组成，即主动轮和被动轮。它们通过改变直径来改变传动带的路径，从而实现变速。 3. 控制单元（液压系统或电子控制系统）：控制单元负责控制滑轮组的直径变化，以响应驾驶者的需求和车辆行驶条件的变化。控制单元可以是液压系统或电子控制系统，根据车辆的设计和配置而有所不同。 此外，CVT变速箱还包括其他一些辅助部件，如轴承、密封件、传感器等。这些部件在CVT变速箱的运行中起到支撑和辅助的作用。总体来说，CVT变速箱的结构相对简单紧凑，具有较高的传动效率和良好的平顺性。