秦L搭载了比亚迪DM-i插电式混合动力系统，该系统由1.5L发动机和电机组成。发动机最大功率为74kW，电机最大功率为160kW，最大扭矩为260N·m。在低速工况时，电机优先驱动以保证较低的能耗；在中速工况时，发动机介入进行发电但不会直接驱动车轮；在高速工况时，发动机会直接驱动车轮并对动力电池进行充电，以确保车辆在各种工况下都能达到较低的能耗水平。因此，秦L是发动机和电池共同驱动的插电式混合动力车型。