特斯拉的部分车型，如Model Y和一些其他特斯拉车型，在冬天时电池具有自动加热功能，以确保电池在最优活性状态下工作。该功能是通过电池温度管理系统实现的，可以标配低温加热和液态冷却。当电池温度较低时，系统会自动启动加热功能，以保持电池的温度。具体的加热方式可能包括外部加热和内部加热。内部加热通过在电池内部布局加热丝或其他化学装置刺激电池本身发热，相对外部加热更高级，但对电池设计生产加工的要求也更高。特斯拉的Model 3等车型还采用了PTC加热方式，通过消耗自身电池电量来加热电池，以确保电池的温度。此外，部分特斯拉车型还支持通过充电桩对电池进行加热。 请注意，电池的加热功能会消耗一定的电量，因此在启动该功能时请确保车辆有足够的电量。